不得已，卫平决定，再从空军中抽调出一批优秀的飞行员一并训练，数以百计的飞行员们不断的在陆地实验平台上训练，按照训练成绩选拔出了一批总规模达到八十人的合格飞行员。
接着，这些空军飞行员转隶海军，再投入昆仑号航母上实际训练，与海航一师的飞行员们共同组建起了一支合格的舰载机飞行团，从而可以发挥出昆仑号航母的航空力量。
当然，这个训练时间紧张的舰载机飞行团只能称得上合格，远远谈不上精锐。
但战争紧迫，没时间再去一遍遍的训练和打磨这些青涩的舰载机飞行员了，他们只能在战火中快速成长。
……
同一时间，昆仑号航空母舰位居右侧的舰桥之上。
昆仑号舰长，聂高风正注视着甲板上的舰载机调度情况。
——与常规战舰的舰长不同，聂高风并非是一名传统意义上的海军舰员。
聂高风此前的职务，是一名飞行员。
不过他还不是一般的飞行员，他的职务可不小，正是大名鼎鼎的海航一师师长，而再往前，聂高风的经历则可以一路追溯到空军服役中去。
近千名飞行员之中，恐怕只有孙成和刘光华的资历能超越他。
仅仅从聂高风的经历，便可以看出航母舰长这一‘角色’的特殊之处。
因为航母舰长既要指挥航母作战，又要指挥飞机作战，因此必须要同时精通海上和空中两门专业课，才能避免跛脚。
而传统意义上的舰员，基本上与空中作战理论毫不相关，总不能指望着海军舰长再去学习如何开飞机吧？这要求可无法满足。
因此，为了发挥航母的战斗力，航母舰长一般都从飞行员中选拔，再由飞行员们去学习水面舰艇的指挥理论，才能顺理成章的具备双重技能。
比方说美国海军，其航母舰长就有必须是飞行员出身这样的要求。
再比方说我国海军，同样如此。
——我国海军虽然装备航母较晚，但早在1987年就已经开始为运用航母做准备了。当时，海军优中选优的从千名海航飞行员中选拔了十人，进入广州舰艇学院服役，成立了‘飞行员舰长班’。
而等到二十一世纪海军终于装备航母之后，便正好可以发挥出航母的战力，可谓是未雨绸缪的经典范例。
聂高风同样如此，他有着丰富的海空作战经验，又紧急学习了五个月的航母指挥作战经验，与其他三名空军指挥员同台竞争，最终顺利取得第一名，成为了昆仑号航空母舰的舰长。
他收回看向一甲板乌泱泱的各型舰载机的目光，回过头来，下达了命令。
“一旦战斗命令下达，各中队务必提前二十分钟起飞。我们的飞行员在航母上起降的技术还不够炉火纯青，为了避免延误战机，必须提前起飞，及时与其他技术性兵器配合，对日舰形成饱和火力打击。”
一旁，等待命令的第1舰载机中队长方建义提出了疑虑：“舰长同志，进行空中编队的话，先起飞的战机就要在空中盘旋等待后续战机。但在等待过程之中，第一批起飞的战机会消耗油料，可能要先期返航啊。”
聂高风笑了笑：“谁说要等待了？”
方建义愣了一下：“不等待？那岂不是添油战术了？一波波战机依次飞向日舰队，无法形成最大火力密度，还会减小日舰的防空压力，得不偿失啊。”
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