请问圆圆，你对于汽车的定义是什么呢？
对于豪车的定义又是什么。
以及对于你说的，属于我们自己骄傲的民族汽车工业又是什么呢。”
“汽车的定义，在我个人看来。
一个可以拉着一家人，从一个地方到另一个地方。
可以在上下班为我们提供便利。
汽车的本质就是一个工具，一个为我们生活提供便利的工具。
豪车的定义，是在为我们带来便利以后，提供一定的舒适性，豪华感独特性。
例如高昂的售价，超长的轴距，舒适的乘坐，豪华的皮质，车内的彩电冰箱，更加强大的发动机更快的速度。
以及品牌带来的地位优越性。
一辆BBA直接就代表了一个人的身份。
我开着BBA就是比其他车更加昂贵，我的生活就是比你更好，生活地位就更高。
这是豪车的定义，独特舒适身份尊贵。”
“一个国家是否能造出来一辆，全世界都认可的汽车，基本就证明了这个国家的工业。
造出来汽车并不难。
我们甚至可以再全球采购，购买零件购买发动机，最终组装成一辆车最后在售卖。
但真正独属于我们的汽车工业汽车骄傲，民族汽车工业。
需要的不仅仅是能够制造一辆车。
而是能够创造一辆车，从零开始设计技术独属于我们。
并且其他国家人民也认可我们制造的车。
当在国外看到我们的汽车跑在他们的高速公路上，这个时候我相信大多数人，内心都会升起一股自豪。
当所谓的豪车，不再仅仅只有BBA。
而是拥有了我们自己的品牌。
这是我理解的属于我们民族的汽车工业的骄傲与瑰宝。”
王玉儿：“你说你想创造一个属于自己的车，那么一辆车在你看来什么最重要呢。”
苏园园甚至没有思考直接脱口而出：“安全。
一辆车是否安全是否稳定，是一辆车的根本。
这辆车看上去再好看，速度开上去再快。
可如果一碰就会出现安全问题。
如果这辆车不能在车祸中保护车主的安全。
如果这辆车不能让你安心让家人乘坐。
那么不管这辆车再豪华，它都是失败的。”
王玉儿：“你制造的第一辆车，你会定位在什么地方，百万还是五六十万，亦或者是更高？”
苏园园摇摇头：“我会定价在每一个人都买得起的价格。
汽车是一个需要积累的东西。
如果没有一定的积累，一开始就挑战上百万五六十万，那么必然会失败。
汽车始终是一个商品，能够存活下去的汽车品牌。
才能够聊未来聊以后。
豪华是通过技术不断的叠加，一点点提升。
而不是上来就宣布一个高昂的价格。
这样市场并不会认可你。
不管是什么样的汽车，最终都需要得到市场的认可才算是成功。
汽车的历史上不乏豪车。
但许多豪车品牌中途都经历过破产。
比如劳斯莱斯，宾利，兰博基尼，法拉利。
他们都被卖来卖去。
最终却都被最基础的所谓平民汽车所收购。”
王玉儿：“那么对于怎么制造一辆车，对于自己的汽车品牌，你已经有了一个完整的规划。
你大概又会什么时候去实施呢？”
苏园园：“我已经正在做，并且很快大家就会见到成果。”
苏园园的这个回答，显然是王玉儿没有预料到的。
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